Snelle links
Enerverende thuisrally brengt Henk Vossen een sterke zevende plaats
Met hun dit keer perfect draaiende Mitsubishi WRC02 hebben Henk Vossen en Johan Findhammer in hun thuisrally, de Paradigit ELE Rally een overtuigende zevende plaats gescoord. Dat ging echter niet van een leien dakje. Een paar keer scheelde het zelfs maar weinig of de Limburgse equipe had uit de rally gelegen.
De Mitsubishi Lancer WRC02 van het Helichem Rallyteam was na de problemen in de rally van Wallonië weer flink onder handen genomen door chef techniek Lou Ambaum en zijn crew. En dit keer viel er voor de als altijd gedreven Henk Vossen gelukkig weinig te klagen over de techniek. De motor liep eindelijk zoals het hoort. Alleen speelde halverwege de rally een tussendifferentieel op, wat tot enkele kritische momenten leidde. Gelukkig bleek er alleen maar een stekker los te zitten. Maar de kritische momenten bleven komen en gaan. Al op de eerste klassementsproef was het raak, toen Vossen in een haakse bocht door schoot en een hekje ramde. De auto mocht dan geen noemenswaardige schade hebben opgelopen, het tijdverlies van zo’n 30 seconden was des te vervelender. Om de rally te beginnen met een 36e tijd, terwijl je op een plaats bij de eerste acht mikt, is geen aanmoediging. Maar de Limburgse rallycrack revancheerde zich direct en reed zich met een paar sterke proeven alsnog in de top-10.
Op de tweede dag ging de equipe nog scherper over het parcours. Met tijden die constant bij de eerste 10 zaten. Alleen op de proef bij Sint Oedenrode ging het bijna mis, met een pirouette op hoge snelheid. “Ik zag een hele dikke boom naast mijn deur. Echt, ik had er absoluut geen hand meer tussen kunnen houden. Daar zijn we goed weg gekomen”, vertelde navigator Johan Findhammer na afloop. Ook hier ging een halve minuut verloren en toen even later titelkandidaat Jeroen Swaanen dwars op de weg stond en een aantal keren moest steken, verloor de wachtende Vossen nogmaals kostbare tellen. “Op zich maakte dat allemaal niet echt uit. De seconden die we daar verloren deden er niet zoveel meer toe. Ik richt me volledig op onze positie in het klassement. Zoals ik al eerder heb aangegeven gaan we die hele nieuwe World Rally Cars nooit bijhouden. Dat is een feit. Dus mik ik op de subtop. Maar we komen er nu achter dat we ook de WRC’s van 2005 en de Groep A’s niet gaan bijhouden en dat is wel teleurstellend. Die auto’s kunnen nog steeds worden doorontwikkeld met allerlei nieuwe updates. Maar bij onze 2002-versie kun je aan de motor helemaal niets veranderen en dan houdt het op. Dat is de realiteit”, besloot Vossen berustend.
